В новогоднюю ночь во Франции были сожжены 445 автомобилей

Пока это только предварительные данные, которые обнародовало сегодня министерство внутренних дел страны. Во Франции машины жгут ежегодно на Новый год, но в этом году их на 20 процентов больше, чем в предыдущем. В ходе борьбы с беспорядками полицейскими были задержаны около трехсот человек. Крупных столкновений избежать удалось.

http://www.rusnovosti.ru/news/?/20090101/11/31331

Пидореги.. Если построю новый порядок лично отобью половые органы монтажной киянкой организаторам.

Солнушко, какой именно порядок строить собрался?

Согласен с Солнушко. Уроды есть уроды. Если очень хочется что-то сжечь, сожги себя!

Около полутора тысяч автомашин были сожжены во Франции хулиганами в новогоднюю ночь

Такой окончательный итог сообщило сегодня министерство внутренних дел страны. Масштабы беспорядков оказались значительно больше событий прошлой новогодней ночи. Тогда огнем были уничтожены почти девятьсот машин. Однако столкновений группировок молодежи с полицией, в отличие от предыдущих лет, не наблюдалось.

http://www.rusnovosti.ru/news/?/20090101/21/31419

А чего вы машины-то жалеете? Их там и так слишком много, по городу не пройти...

'Goren писал(а):А чего вы машины-то жалеете?

Где-то уже писал, что по Фромму любовь к машинам и прочим механизмам-это разновидность некрофилии, когда символом мертвого являются не трупы, а блистающие никелем и лаком машины, структуры из аллюминия и стекла.

ДВС писал(а):Где-то уже писал, что по Фромму любовь к машинам и прочим механизмам-это разновидность некрофилии, когда символом мертвого являются не трупы, а блистающие никелем и лаком машины, структуры из аллюминия и стекла.

Все дети (мужского пола) некрофилы.

Goren писал(а):А чего вы машины-то жалеете? Их там и так слишком много, по городу не пройти...

Я владельцев жалею, а не машины. Вандалы у меня тоже симпатии не вызывают. Любовь к вандализму весьма подозрительна.

Машины ни разу не жалко. Надо и оставшиеся добить. Штука в другом. Кому выгодно? Как-бы не автомобильным кланам...

'Дмитрий Донецкий писал(а):Машины ни разу не жалко. Надо и оставшиеся добить. Штука в другом. Кому выгодно? Как-бы не автомобильным кланам...

Автомобили громить проще всего, вот и бьют.

'Cheshire Cat писал(а):Все дети (мужского пола) некрофилы.

То есть, я не ребёнок или не мужского пола?

'Cheshire Cat писал(а):Я владельцев жалею, а не машины.

А владельцам-то что? Получат свою страховку и купят новую тачку, может ещё и подороже старой. Да ещё и смогут использовать сожжённую машину в качестве предлога несколько дней не ходить на работу. Со всех сторон хорошо.

В принципе нормальным людям, не страдающим фетишизмом, пофиг, на какой машине ездить. Жалость вызывают только такие люди, которые склонны эмоционально привязываться именно к конкретной машине - то есть, те самые фроммовские некрофилы. Для них же такие расклады будут навроде шоковой терапии, только на пользу пойдёт.

'Cheshire Cat писал(а):Вандалы у меня тоже симпатии не вызывают. Любовь к вандализму весьма подозрительна.

Вопрос в том, кто и для чего им занимается. Есть мнение, что рабочие имеют моральное право ломать и сжигать всё, что им заблагорассудится - потому что, как ни крути, это всё создано их руками, и восстанавливать всё тоже им. К фабричным инженерам и учащимся по инженерным специальностям это тоже относится. Ну, а гуманитариям просто делать, видимо, нечего. Надо бы их припахать к субботнику по устранению последствий их "праздников" %)

'Дмитрий Донецкий писал(а):Кому выгодно? Как-бы не автомобильным кланам...

Да хоть бы и им. Рабочим автозаводов ведь тоже как-то жить надо.

Жалеть машины - некрофилия = )

Если топ сожженых машин составляют мерсы, бмв да ферари то тут не жалеть, а радоваться надо

Goren писал(а):А владельцам-то что? Получат свою страховку и купят новую тачку, может ещё и подороже старой. Да ещё и смогут использовать сожжённую машину в качестве предлога несколько дней не ходить на работу. Со всех сторон хорошо.

Знавал я истории, когда люди жгли свои-же убыточные магазины из-за того, чтобы страховку получить. Может та же фигня и во франции с машинами?!! Психонули, да и вывалили на улицы - пожгли машины, а журналисты раструбили

То есть, я не ребёнок или не мужского пола?

А ты - ребёнок? Сколько тебе?

Жалеть машины - некрофилия = )

Я - некрофил. И горжусь этим.

В принципе нормальным людям, не страдающим фетишизмом, пофиг, на какой машине ездить.

Что на запорожце, что на бентли...

Есть мнение, что рабочие имеют моральное право ломать и сжигать всё, что им заблагорассудится - потому что, как ни крути, это всё создано их руками, и восстанавливать всё тоже им.

Так это рабочие-мазохисты сделали? Вон чего.

'Cheshire Cat писал(а):Так это рабочие-мазохисты сделали? Вон чего.

Может быть и так. Не то что бы мазохисты, но надо же как-то оправдывать существование своей отрасли. А машин, повторюсь, и так слишком много - если бы не такие периодические расклады, хера с два бы их кто покупал.

Goren писал(а):Может быть и так. Не то что бы мазохисты, но надо же как-то оправдывать существование своей отрасли. А машин, повторюсь, и так слишком много - если бы не такие периодические расклады, хера с два бы их кто покупал.

Представляю, как строители будут оправдывать существование своей отрасли.

Строителям пока и так хватает работы %)

'Goren писал(а):Строителям пока и так хватает работы

По строителям кризис ударил тоже одним из первых.

Суть в том, что человечество пока растёт и людям нужны дома. Так что в обозримом будущем строители без работы не останутся.

'Goren писал(а):Суть в том, что человечество пока растёт и людям нужны дома. Так что в обозримом будущем строители без работы не останутся.

Так в рашке доступные для народа дома практически не строятся, разве что мизер. Основное строительство-офисы, торговые центры, гостиницы, вип-жилье и т.п. При этом цены даже на недорогое жилье вздуто до неимоверных размеров за счет непомерных аппетитов производителей стройматериалов, цены на землю, плюс коррупционную составляющую, достигающую как минимум 50% от сметной стоимости объекта. Например у нас, чтобы купить участок на окраине города в 10 соток надо отдать 1,5-2 млн. рублей плюс 0,5-1 млн. взятку, чтобы победить на торгах. Подвести коммуникации-0,5-1млн, все разрешения на строительсто-недорого, но взятки сожрут до 0,5 млн. Это при том, что ты дом еще не начал строить. Поэтому народ, если кто насшибал приличную сумму, покупает жилье на вторичном рынке в хрущевках и т.п. Или строится на приватизированных дачных участках.

'ДВС писал(а):Так в рашке доступные для народа дома практически не строятся, разве что мизер. Основное строительство-офисы, торговые центры, гостиницы, вип-жилье и т.п.

Ну так такие вещи может и правильно громить, сжигать, а потом заново строить, а заодно и деньги получать от буржуев. А на заработанные таки образом деньги строительные компании могут строить доступное для народа жильё.

'ДВС писал(а):При этом цены даже на недорогое жилье вздуто до неимоверных размеров за счет непомерных аппетитов производителей стройматериалов, цены на землю, плюс коррупционную составляющую, достигающую как минимум 50% от сметной стоимости объекта.

Вот, кстати, одно из доказательств государственного идиотизма. Производители стройматериалов - практически, обеспеченная государством монополия, платить за землю - и вовсе маразм. Ну и коррупция, конечно.

Арадан, естественно новый. Первым пунктом которого будет необязательность уникальности берндов.
Дмитрий Донецкий, Это нетолерантно. Вот мне после, твоих слов, не жалко твою жопу. И что, принудительно сдать тебя джигитам или среднеазитским гастарбайтерам по месту проживания? Опять фашизм!